BRICK NEGRIER L'OURAGAN (1830) Brick négrier. Autorisée pendant trois siècles, la traite est officiellement condamnée par certains pays européens en 1815 lors du traité de Vienne (I'Angleterre l'avait abolie dès 1807). Elle continuera pourtant pendant un demi-siècle malgré les interdictions légales, les dures sanctions et un contrôle sévère. Pour échapper à celui-ci, les négriers adaptent leurs bateaux qui gagnent en vitesse. Les navires sont fortement voilés et d'assez faible tonnage afin de pouvoir remonter le cours des rivières africaines, mouillages plus discrets que les rades côtières. "L'OURAGAN est, par la finesse de sa coque, l'élancement de sa mâture, un beau spécimen de ces bricks négriers de la première moitié du XlXème siècle, réputés pour la vitesse de leur marche. Capitaine de frégate R. Javault.

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